本报讯（记者龚莉 通讯员丰志农）武襄十城际铁路控制性工程有望今年底开建。昨日，副省长许克振专程到老河口市，实地踏勘武襄十城际铁路老河口南站位及汉江桥位设置。市长别必雄，市委副书记、老河口市委书记朱厚伦等一同踏勘。

许克振一行实地察看了拟选址的武襄十城际铁路老河口南站周边地形地貌和汉江桥位方案示意图，听取了中铁四院相关专家的情况介绍。市领导在介绍情况时建议，应充分考虑地方经济社会发展的需要和人民群众的呼声，进一步优化武襄十城际铁路线型，科学制定铁路跨汉江大桥规划方案，让城际铁路促进襄阳交通状况的进一步改善，带动城市经济社会快速发展。市领导表示，襄阳将全力以赴为城际铁路建设服务。

据介绍，武襄十城际铁路初期武汉至孝感段利用汉孝城际铁路，待武西快速铁路建设时新建武汉至孝感段。孝感东至十堰北段线路长约395公里，总投资约520亿元。襄阳境内约176公里，总投资约214亿元。武襄十城际铁路建成通车后，襄阳到武汉仅需一个半小时。

省政府副秘书长陈新武，省发改委副主任潘幼成，省铁路投资集团董事长黄建宏、总经理黄平等随同调研。

实地踏勘结束后，别必雄还就老河口整镇推进仙人渡城乡一体化综合改革试点工作进行调研，并提出具体要求。

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