本网讯(全媒体记者 王雅丹 李闻)从上个月开始,湖北中力机械有限公司新推出了旧燃油叉车“油换电”业务,这家原本从事电动叉车生产的企业,在“两新”政策“东风”之下,不断扩展业务版图,深挖设备更新蕴藏的巨大市场潜力,找到了一个又一个“赢利点”。
在位于高新区的中力机械有限公司厂房外,一排内燃叉车整齐停放,这些叉车是今年3月企业从各地回收来的,即将在这里接受改造,摇身一变,成为绿色电动叉车。
湖北中力机械有限公司负责人陈加华说,经过拆解清洗再制造完成整车装配后,以我们新车的质量检验标准进行监测。
目前,在我国内燃叉车存量市场约400万台,已从增量市场进入增量与存量并重阶段,而叉车电动化又是行业发展趋势,可以大幅度降低使用成本与维护成本,提升用户企业盈利能力。如何在存量市场“掘金”?企业决定利用在电源电控领域的技术优势,拓展旧燃油叉车“油换电”业务。
陈加华表示,去年投产后,公司将再制造工作提上日程,从市场上回收满足再制造要求的内燃叉车。
一台老旧内燃叉车如何变身为符合国家标准的新能源叉车?企业加大研发,逐渐摸索出了一套自己的工艺流程。将门架、车架、配重和驱动桥等五十多个关键零部件分门别类、建档立案。不合格的直接报废,合格的进行再制造利用,并加入电机、电池、电控等新三电。
陈加华说,我们将过往的电动化技术导入到燃油叉车领域,希望能打造出一台高效、绿色、环保的新能源叉车。
今年,随着国家和省里大规模设备更新和消费品以旧换新政策的相继出台,企业加快脚步,从各地回收了五十多台内燃叉车,正式启动旧燃油叉车“油换电”业务。这个月,我们成功完成了首台“油换电”租赁订单的交付。
陈加华表示,目前再生公司已经完成了厂房的建设,下一阶段将进行叉车拆解生产线的安装调试。
首台“油改电”租赁订单交付消息传开,不少企业、商家找上门寻求合作,预计企业今年旧燃油叉车“油换电”业务量将大增。
陈加华说,国家今年出台了“两新”政策,对内燃叉车的再制造行业提供了强有力的助力,希望后面能有更细化的政策支持,对内燃叉车再制造行业发展提供助力。
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