大东门通道正式投用 20万居民出行更安全便捷

本网讯（全媒体记者 王雅丹 李闻）7月31日上午，随着大东门通道正式通车，曾经“火车一来、全城拥堵”的城市交通难题成为历史，20万群众的出行“心路”彻底畅通。

随着城市发展，早年穿城而过的铁路成了切割城区的“围墙”。火车一过，道口一关至少十几分钟，早晚高峰期拥堵更甚。我市东西向主要通道东启街周边居民几十年来最怕的就是学生赶考、病人急救遇上火车通行封路。

市民李绍珍说：“火车一来就堵着，那十几分钟都没法过。火车又长，四五十节，学生娃们上学都不方便。”

为切实解决这一交通堵点、群众痛点，我市积极争取国铁武汉局政策和资金支持，同时自筹资金6000余万元实施公铁道口改造项目。项目采用“平改立”改造模式，无需迁改铁路、搬迁沿线居民，依靠立体通行设计根除平交道口的拥堵矛盾。

市民杨阳说：“以后机动车、行人、非机动车各走各的道，出门再也不用等火车怕上下班耽误时间了，有事出门也不慌张了，非常好。”

公铁道口“平改立”向地下要空间，不动铁路、不搬居民，是破解铁路通行与城市交通矛盾的双赢之策。施工全程兼顾铁路运行安全与周边群众居住安全。

市交通运输局重点办项目负责人张树衡说，施工过程中为保障铁路货运班次的正常通行，我们在铁轨下方浇筑18根承重柱将铁轨牢牢托起，同时安排专业人员及设备，对铁轨和周围的民房每两小时进行一次监测，避免沉降发生。

大东门通道的正式投用，串联起市区三大主干道，成为城区十字互通新节点，将极大提升周边6个社区、5所学校及2家医院的通行效率，为市区20万居民提供更为安全便捷的出行环境。

市交通运输局副局长李静超说：“通道的投用切实解决了群众上学就医、日常出行的堵点和难点问题，也为汉丹线后续道口改造积累了成熟可复制的建设经验。”